润吉金属(图)-吸声尖劈布-吸声尖劈

毫不夸张的说，车辆的NVH表现是体现一个主机厂的良心工程。只要肯花时间，关于NVH的问题都能找到，主要肯花钱，吸声尖劈原理，关于NVH的问题都能解决。但是为什么还有孰好孰坏呢，的原因就是成本。车辆的感，不简单的是***或实木，这些材质上的堆砌，因为除了视觉和触觉，听觉更是现在国人越来越重视的方面。所以奔腾T99的品质，吸声尖劈布，不是3块屏幕的简单营造，更是空灵鼓般转向灯声音的点缀、关门时的那种厚重感，以及空调出风口处的徐徐微风，这些潜移默化但却重要的细节所体现的。

初次与名爵HS接触是在2018年的4月份，当然那时它还不叫HS，那是一辆名叫X-motion的概念车。当时的X-motion概念车采用了2.0版本的名爵红再搭配上纯型面的设计让我对其颜值不能自拔，那时真的希望它尽快量产。

之后过了三四个月的时间，吸声尖劈，名爵HS出来了，尖劈吸声砖，基于X-motion打造的外观还原度非常高，所以高颜值也就成了我对HS的印象。

再之后HS公布了它11.98-18.98万元的售价，我对HS的印象又有所转变，性价比高成了HS的又一大优势。

规格：1、吸引尖劈的具体规格由需要吸收的截止频率决定。吸收频率越低，尖劈的长度越高。2、吸收频率吸收可低至50HZ，颜色和吸收截止频率都可根绝您的要求具体订做。3、一般高要求的声学实验用消声室截止频率可低至60HZ，企业测定噪音所用消声室截止频率为100HZ左右。

说明： 1、可根据要求进行设计、制造、安装消声室。 2、建设消声室必须进行隔音处理。有单墙或者双墙结构，如需获得在自由场中的极为的测量结果，推荐采用双层墙结构的消声室，这种消声室的内层地板置于浮筑地台之上，它可以地隔声，达到很低的截止频率。

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