吸声尖劈定制-润吉金属-吸声尖劈

工厂内部设备众多，是噪声治理的***单位。工厂内设备工作产生的噪声不仅仅会影响厂区内部，还会影响周边，特别是厂界周边的居民区。工厂噪声传出厂界对居民区产生噪声污染，一般都会超过相应区域的***卫生标准。经常会被居民投诉，那么工厂噪音怎么处理呢，如何对厂界进行噪声治理。

工厂内的设备多，噪声类型多，吸声尖劈定制，像各类的空气噪声、摩擦噪声、低频噪声、电磁噪声等等，这些噪声来源多，治理比较复杂。首先是针对设备本身进行降噪，其次是针对车间进行隔音，后是厂界隔音降噪。主要还是在传播途径进行噪声减弱。

气动声学分析可以分析出车辆高速运行时复杂背景的流场对汽车声场的影响，并针对性地快速制定出工程优化方案。声腔建模分析能预测整车噪音的能量传递路径，并优化整体车身结构，隔掉不想要的声音或者吸收多余的噪声。静谧空间分析，其通过前期虚拟车辆数字模型，识别潜在的噪音泄漏通道，在设计阶段就采取预防措施，可以有效地提升整车的密封性能。

有了前期的设计优化，吸声劈尖原理，具体到车身部件上RX5 MAX又在哪些地方做了隔音加强呢？

根据现场展示的部件来看，RX5 MAX在隔音材料方面使用的确实比较多，基本每个内饰覆盖件的背后都有隔音的材料。包括发动机罩吸音垫、顶棚、乘员吸音垫。而车辆吸音棉的材质采用PP(聚) PET(涤纶)双组份材质构成，能实现高达95%的吸声系数。

汽车地毯是常见也是的隔声材料，T99使用的地毯在传统材料中增加了EPDM橡胶层材质，行业惯用的是3.5KG/m，在T99上增加为5KG/m，吸声尖劈，所以较传统地毯低频隔声量提升20分贝，高频隔声量提升30分贝，可以有效地将车底的噪声隔离在车辆外部，吸声尖劈的材料，但缺点是整个地毯增加了5kg重量。

接下来是吸音棉，上图中白色的便是吸音棉了。T99的吸音棉使用在顶棚、立柱、门护板、行李厢等处，整个面积达到了4.5平方米，其他的一般车型则只有2.5平方米，并且T99使用的厚度也达到了20，但成本却一下增加了200元。

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