吸声尖劈布-吸声尖劈-润吉金属

作为用户选购SUV时候的考虑，除了驾驶性能之外，开的舒适与否也越来越被看重。而舒适性的评判标准，除了内饰空间大小、座椅舒适度等之外，汽车的NVH表现是一个重要的参考指标。

NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，吸声劈尖原理，它给汽车用户的感受是直接透明的。好的NVH可以让用户舒适出行，免受噪音等外界条件干扰。为了给用户带来良好的驾驶环境，各大汽车厂商有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，如发动机异响，就可能是发动机振动带动其他零部件共振引发产生连锁反应。所以，处理好NVH问题，也是厂商造车水平的体现。

皮革吸声设计：荣威RX5 MAX座椅皮革的打孔设计借鉴了尖劈能吸声的原理，吸声尖劈，将入射声波吸收耗散掉，既美观又大幅吸收高频声音，达到静音目的。

那么凭借***实验室、扎实用料、严苛技术标准，荣威RX5 MAX的NVH技术做到了，吸声尖劈布，硬核质感媲美主流合资车型。另外，荣威RX5 MAX还拥有律动颜值MAX、双芯动力MAX、智驾辅助MAX、智联交互MAX、至享品质MAX“五大硬核引擎”，为用户带来更愉悦的出行体验。品质好，价格也实惠。荣威RX5 MAX硬核惊喜价10.68-17.78万元，还可享全系24期0息的***礼、全系基础流量终身免费的智慧礼，价值感超越二十万级SUV。

上面说到的声源混响室，铁皮吸声尖劈，看不见墙壁上的吸声尖劈，取而代之的是顶棚上悬挂的扩散体，以及刷满瓷漆的房间四壁。它用途主要是通过测试车窗与声源混响室联通。例如车辆底部的覆盖件的隔声情况等。

整车异响试验室

后展示给我们的是整车异响试验室，这里的主角就不再是“噪声”而是“异响”了。所以这个实验室模拟了从-30℃到80℃的极寒和极热环境，通过四通道轮胎耦合模拟系统，模拟出不同的路况，看车辆会在哪些地方会发生异响。

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