润吉金属(图)-吸声尖劈定制-吸声尖劈

吸声尖劈作为空间吸声体，主要为了满足消声室内的自由声场而特定的吸声体，在消声室的建造中，它不仅能满足各界面所要求的宽频带强吸声的特点，同时还能节省材料。

吸声尖劈的一般结构如图所示。尖劈的吸声特性与尖劈的尖部长度，尖部长度/基部长度，劈底与刚性的空腔深度以及材料密度等量有关。一般而言，尖劈长度越长，低频吸声效果越好。当尖劈的尺寸固定时，吸声尖劈定制，改本材料的密度，可以得到一个的吸声系数频率曲线：选定一个密度值后，改变尖部长度/基部长度的比值，又可以找到一个值，又可以找到一个值；空腔与尖劈基部形成共振声音，调节空腔深度，使共振频率位置适当，可有效提高尖劈结构的低频吸声特性。

由穿孔板制成框架的吸声尖劈，现对于钢筋框架，具有更好的強度，由于使用中可使消声室更为整齐、美观；且在尺寸要求较大时，不会涉及钢筋直径较大而影响消声室内的声学环境问题。然而，消声室应用于汽车、航空航天等领域时，测试环境往往存在尾气污染等问题，使得技术人员的工作环境较差，吸声尖劈，影响其健康。为此，如何改善消声室的环境已成为业界的重要问题。

初次与名爵HS接触是在2018年的4月份，当然那时它还不叫HS，那是一辆名叫X-motion的概念车。当时的X-motion概念车采用了2.0版本的名爵红再搭配上纯型面的设计让我对其颜值不能自拔，那时真的希望它尽快量产。

之后过了三四个月的时间，名爵HS出来了，基于X-motion打造的外观还原度非常高，吸声尖劈施工，所以高颜值也就成了我对HS的印象。

再之后HS公布了它11.98-18.98万元的售价，我对HS的印象又有所转变，性价比高成了HS的又一大优势。

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