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发布时间:2020-08-13 16:43:52
为使空气与吸声材料间的声阻抗实现逐渐过渡 ,获得良好的阻抗匹配和吸声效果而设计制成的尖劈状 、具有很高吸声系数的吸声体称为吸声尖劈 。金属吸声尖劈外层是金属穿孔板,内填充声学材料,中心为空腔结构设计,金属吸声尖劈的优势在于防火、环保、美观、性价比高等,使用寿命达到20年以上。可满足全消声室和半消声室,纯金属吸声尖劈,金属吸声尖劈消声室内空气质量良好,甲醛等主要污染物含量控制在标准范围内。
拆开车门后可以看出,车辆在车门与车身连接的位置也加入了吸音材质。
发动机盖板也加入了吸音棉的设计,吸声尖劈,并且再外部采用了类似V8发动机的纹路,在加强隔音的前提下,还能带来更好的视觉效果。相比某田连发动机盖都没有来说,显然这样的设计更加值得称赞。
在其中我还注意到了一个小细节,副驾驶手套箱后方也加入了吸音棉,但别的吸音棉都是白的,这里怎么是黑的呢?在我询问工程师之后得知,材质是一样的,主要是为了美观设计,吸声尖劈定制,因为这里在某些特定角度是可视的。在颜色上也做出了优化,可以算是精益求精了。
白车身下方地台设计空间较大,这也为了能在车底放下更多的隔音材质,而做出的设计。
其次还有在前翼子板内部我们看不到的地方加入了吸音棉,大概位置是从车头开始,前翼子板50%左右的内部有一块,75%左右的位置内部有一块,这样能很好的隔绝从机舱盖缝隙等进入空气从而产生的风噪。
在外后视镜饰板总成中同样加入了吸音棉,用于隔音由外后视镜和A柱而产生的风噪。
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