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张经理 女士
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发布时间:2020-08-17 17:01:40
设备本身噪声产生方式是设备运行产生的,有震动、有排气排风、有电磁等等,所以我们一般是采用隔声罩来隔绝噪声的传播,还有减震设备、消声设备等,在隔音罩隔音的基础上类对设备进行减震和降低排气噪声。
车间隔音也是从传播途径降噪,在厂房车间墙壁、地面使用吸声体、安装吸隔音材料等等方式来解决噪声的传播,包括了隔音垫、隔音毡、吸声尖劈、隔音墙等等隔音材料与隔音设备。
厂界隔音主要是为了防止厂区内噪声向外传播,影响周边的居民区。常规方式就是使用隔声屏障,金属声屏障可以将噪声隔绝噪声的传播,降低噪声的传播距离和传播强度。
厂界噪声治理首先是对设备进行根源降噪,然后再在厂界边缘进行隔音降噪,从传播途径来治理噪声,这也是比较常规的降噪隔音方式,效果也比较好。
规格:1、吸引尖劈的具体规格由需要吸收的截止频率决定。吸收频率越低,尖劈的长度越高。2、吸收频率吸收可低至50HZ,吸声尖劈厂家,颜色和吸收截止频率都可根绝您的要求具体订做。3、一般高要求的声学实验用消声室截止频率可低至60HZ,企业测定噪音所用消声室截止频率为100HZ左右。
说明: 1、可根据要求进行设计、制造、安装消声室。 2、建设消声室必须进行隔音处理。有单墙或者双墙结构,吸声尖劈常用于,如需获得在自由场中的极为的测量结果,吸声尖劈定制,推荐采用双层墙结构的消声室,吸声尖劈,这种消声室的内层地板置于浮筑地台之上,它可以地隔声,达到很低的截止频率。
拆开车门后可以看出,车辆在车门与车身连接的位置也加入了吸音材质。
发动机盖板也加入了吸音棉的设计,并且再外部采用了类似V8发动机的纹路,在加强隔音的前提下,还能带来更好的视觉效果。相比某田连发动机盖都没有来说,显然这样的设计更加值得称赞。
在其中我还注意到了一个小细节,副驾驶手套箱后方也加入了吸音棉,但别的吸音棉都是白的,这里怎么是黑的呢?在我询问工程师之后得知,材质是一样的,主要是为了美观设计,因为这里在某些特定角度是可视的。在颜色上也做出了优化,可以算是精益求精了。
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