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发布时间:2020-08-22 16:35:52
特性:根据不同的共振吸声机理,吸声尖劈的材料,设计各种类型的共振吸声结构,使吸收峰值选择在所需频率位置,满足不同频率吸声量的要求,特别是解决低频吸声量不足的问题
包括:薄层多孔性吸声材料的共振吸声结构(即单个共振器。包括各种透气的织物,如棉、麻、丝、绒、人造纤维等)
薄膜共振吸声结构(包括皮革、人造革、塑料薄膜等材料,具有不透气、柔软、受张拉时有弹性等特性. 一般把它作为中频范围的吸声材料。
吸声尖劈的声学特性常用声压反射系数表示,反射系数为0.1时(吸声系数为0.99)所对应的低频率,称为截止频率,它主要取决于吸声尖劈的容重和尖部的长度L1。影响尖劈低频吸声的主要因素是尖劈基部和空气层。在实际应用中,吸声尖劈厂家,尚有平顶型、直条状和层状阶梯型等吸声尖劈。
河北润吉金属制品可定制不同规格的金属吸声尖劈,厂家生产销售价格合理,质量保证,欢迎咨询我们。
从一天的车辆拆解来看,名爵HS即使在我们看不到的地方也投入了大量资金,这也是为了能为消费者真正的造出一辆好车。
前面看到的主要是针对HS隔音方面做出的强化,我觉得如果仅仅是感官上的体验,吸声尖劈,其实很难让人信服,就算是对于NVH来说,吸声尖劈施工,每一个人也会有很主观的感觉。比如在多数人的印象中,德国车NVH都不错,如果一辆NVH做的一般的德国车,在人的主观感受中也会比实际要强一些。所以也对HS的噪音进行了测试,怠速达到了36.5分贝,还要低于图书馆不少。
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