吸声尖劈-润吉金属-吸声尖劈施工

我们评价一款车子，经常会说到它开起来是不是安静，乘坐够不够舒适，整体感觉有没有感，吸声尖劈的材料，这些特点听起来比较主观，但其实也很客观，在汽车工程方面其实就是车辆在噪音和振动方面的综合表现，这也正是车辆在NVH部分的研究领域。NVH是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），前两个大家都很好理解，那什么是声振粗糙度呢？主观点说就是人们对于声音和噪声的一种主观感受，对于豪华车来说，我们希望噪音越低越好，吸声尖劈，但对于一些运动车来说，有时候也希望一些“有益”的噪声甚至震动传递到车内。

规格：1、吸引尖劈的具体规格由需要吸收的截止频率决定。吸收频率越低，尖劈的长度越高。2、吸收频率吸收可低至50HZ，颜色和吸收截止频率都可根绝您的要求具体订做。3、一般高要求的声学实验用消声室截止频率可低至60HZ，企业测定噪音所用消声室截止频率为100HZ左右。

说明： 1、可根据要求进行设计、制造、安装消声室。 2、建设消声室必须进行隔音处理。有单墙或者双墙结构，如需获得在自由场中的极为的测量结果，推荐采用双层墙结构的消声室，这种消声室的内层地板置于浮筑地台之上，它可以地隔声，达到很低的截止频率。

根据这个实验室的创始人奥菲德尔介绍，吸声尖劈定制，这个实验室虽然是安静，吸声尖劈施工，但是这并不能给我们心灵上的安静。这是为什么呢？倘若你呆着这个实验室的话，你能听到全是来自于自己的身体，你只会听见自己的呼吸声、心跳声、仿佛也可以听到自己身上血液流动的声音，平时听不到的声音在这时候就会被无限放大，这对于一些人来说，这可能不是的事情，那么如果是在一个黑暗的环境中呢？既黑暗又安静，整个人处在一个完全未知的环境中，这是多么。

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