吸声尖劈-吸声尖劈的定义-润吉金属(诚信商家)

白车身下方地台设计空间较大，吸声尖劈的定义，这也为了能在车底放下更多的隔音材质，而做出的设计。

其次还有在前翼子板内部我们看不到的地方加入了吸音棉，大概位置是从车头开始，前翼子板50%左右的内部有一块，75%左右的位置内部有一块，这样能很好的隔绝从机舱盖缝隙等进入空气从而产生的风噪。

在外后视镜饰板总成中同样加入了吸音棉，用于隔音由外后视镜和A柱而产生的风噪。

拆开车门后可以看出，车辆在车门与车身连接的位置也加入了吸音材质。

发动机盖板也加入了吸音棉的设计，并且再外部采用了类似V8发动机的纹路，在加强隔音的前提下，还能带来更好的视觉效果。相比某田连发动机盖都没有来说，吸声尖劈常用于，显然这样的设计更加值得称赞。

在其中我还注意到了一个小细节，副驾驶手套箱后方也加入了吸音棉，铁皮吸声尖劈，但别的吸音棉都是白的，吸声尖劈，这里怎么是黑的呢？在我询问工程师之后得知，材质是一样的，主要是为了美观设计，因为这里在某些特定角度是可视的。在颜色上也做出了优化，可以算是精益求精了。

比如8月份上市的荣威RX5 MAX，它的NVH静音水准超越主流自主、合资产品。源自于上汽荣威在2015年6月，就斥巨资建成NVH试验室，主要承担上汽自主品牌NVH开发和验证。而本篇文章，就是将揭秘上汽荣威，到底是如何实现超静谧的NVH表现。

数据表现

作为上汽荣威2019年重磅车型，智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX非常注重静音表现。 荣威RX5 MAX 400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB，相当于轻声细语；中速60km/h行驶时噪音测试仅57.2dB，相当于用户室内谈话的响度。

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