吸声尖劈施工-润吉金属(在线咨询)-吸声尖劈

吸声尖劈的工作原理及应用。吸声尖劈是一种特殊吸声体，它要求入射其表面的声波几乎全部吸收。 它是应用逐渐过渡的原理，当声波从入射时，由于吸声层逐渐过渡的性质，吸声尖劈布，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，从而获得的吸收。尖劈由基部和劈部两部分组成，前者为底部断面不变的部分;后者为从开始逐渐增大的部分。尖劈的基的比例通常控制在1:4左右，过大和偏小都是不适宜的。

薄板共振吸声结构（薄板是两维的振动系统，其振频率除了与板的物理常数和几何尺寸有关外，还和边缘固定状况有关，如钉子钉多少，钉紧的程度，是否用胶固定等。当用薄板作表面装饰处理时，吸声尖劈施工，为避免共振频率过多的一致，应注意将固定薄板的木筋之间给予不同的间距尺寸，使共振频率分散。对于不希望有薄板共振吸声作用的声学空间，表面处理就采用贴实的厚板）

穿孔板共振吸声结构（可补足低频所需的吸声量。要增加共振结构的阻尼，需要在穿孔附近增加吸声材料。吸声材料在穿孔板后面时，吸声尖劈，只起到共振吸声的阻尼作用。若放在穿孔板前面，则同时兼有多孔性吸声材料的吸声功能。穿孔率P大于0.2时，铁皮吸声尖劈，一般不是共振吸声结构，仅作为多孔性吸声材料的“护面板”）

MAX的轮胎、风扇也经过试验设计，终遴选出的静音轮胎与超静音叶片。发动机和液力自动变速箱采用轻量化、低摩擦技术，配合双液压悬置方式，有效***过坎震动，工程师还通过进排气调音的方式，使发动机声音保持良好的线性度，配合液力自动变速器的平顺动力输出，使得驾驶体验舒适顺畅。

高水平的较量上，提高一点，所耗费的精力往往是巨大的，而凭借上汽***数亿，放在国际上都是档次的实验室，扎实***的用料，高新严苛的技术标准，荣威RX5 MAX将自身的NVH表现直接越级到主流合资车型标准。品质好，价格也实惠，这款在车内静音表现上能够超越途观L的荣威RX5 MAX，报价仅仅10.68-17.78万元，可谓实惠。

吸声尖劈施工-润吉金属(在线咨询)-吸声尖劈由河北润吉金属制品有限公司提供。河北润吉金属制品有限公司为客户提供“穿孔压型吸音板,冲孔铝单板,隔音板,冲孔板等”等业务，公司拥有“润吉金属网”等品牌，专注于金属丝网等行业。欢迎来电垂询，联系人：张经理。同时本公司还是从事穿孔铝板，穿孔铝板规格，穿孔铝板厂家的厂家，欢迎来电咨询。